Kontakt am Airsoft-Motor abgebrochen? - Kein Problem!

Der Flachstecker am Motor kann durch mehrmaligen An- und Abstecken abbrechen. Das Stück Metall wird hin- und hergebogen und bricht ab.

In diesem Beitrag geht es darum, wie man das repariert + Bezugsquellen für die Motorstecker der AEG.

Letztens bei einer M4 gesehen: Der Motor wird hier mit den Kabeln im Griff verstaut. Befestigt man dann unachtsam den Deckel oder verlegt die Kabel nicht ordentlich, dann kann der Kontakt schnell abbrechen.

Hier ein alter Motor mit abgebrochenem Kontakt. Man kann die Flachsteckhülse am Kabel abzwicken, das Kabel etwas abisolieren und es direkt an einer freien Stelle rund um den Bürstenkäfig anlöten. Das möchte aber nicht jeder und Platz ist auch nicht immer dafür. Wer diesen Weg wählt: Gaslötkolben oder Lötkolben mit mehr als 40W nehmen und darauf achten, dass die Kohlefeder frei bleibt. Guter Punkt ist direkt über der Kohle am Motorkäfig.

Was bringt Wet Break-In? Test mit CYMA und DBoys AK-Motoren

Wet Break-In  ist das Einschleifen der Kupferbürsten des Airsoftmotors im Wasser. Wie das geht und welche Vorteile das hat wurde schon in diesem Tutorial (KLICK) erklärt.

Hier mal Fakten eines umfangreichen Vorher-Nachher Tests. Tuningmotoren waren mir zu schade, deswegen mussten die Motoren einer neuen CYMA 040D (oben) und einer neuen DBoys RK-02 (unten) herhalten. Beide haben gemessen um die 400fps.

Folgende Akkus wurden verwendet:

• 8,4V NiMH von ASG
• 9,6V NiMh aus dem Lieferumfang der RK-02
• 9,6V NiMh von Enrichpower (halb leer)
• 7,4V LiPo von Nanotech
• 11,1V LiPo von Firefox

Testablauf: ROF-Test (Tonmessung mit Audacity [Info hier], AEG im Leerlauf, also ohne BBs) mit allen Akkus und beiden AEGs, dann Motoren einlaufen lassen und Test wiederholt.

Wet Break-In: Airsoft Motor einlaufen lassen

Neue AEG gekauft? Neuen Motor besorgt? Akku dran und es kann schon losgehen...? - Ja, kann man machen, ist aber nicht optimal. Wer mehr aus seinem Motor herausholen möchte und seine Lebensdauer verlängern möchte, der lässt seine Motorbürsten einlaufen. Im RC-Bereich weit verbreitet, bei unserem Hobby nur wenigen bekannt. Nach einer Motorwartung (dazu kommt noch ein Beitrag) tut das auch einem alten Motor gut.

Unter Water/Wet Break-In versteht man das einlaufen lassen des Motors in destilliertem Wasser. Das Wasser kühlt, vermeidet Funken, transportiert den Abrieb ab und weicht die Kohlen auf damit es schneller geht. Keine Angst, da leitet Kupfer und nicht das Wasser.